آنچه در این مطلب خواهید خواند

برای لیفتراک از کدام یک از انواع لاستیک توپر لیفتراک (Solid Tyre) و یا  لاستیک بادی لیفتراک (Pneumatic Tyre) استفاده کنیم؟

پیش تر در ارتباط با انواع لاستیک لیفتراک، لاستیک بادی لیفتراک و انواع لیفتراک و نحوه نگهداری از لاستیک لیفتراک توضیح دادیم.

اما در این بخش در مورد انتخاب بین دو نوع لاستیک بادی لیفتراک و لاستیک توپر لیفتراک ، به توضیح میپردازیم:

لاستیک لیفتراک دارای دو نوع ساختار لاستیک توپر لیفتراک و  لاستیک بادی لیفتراک است.

لاستیک بادی لیفتراک از تیوب و نوار ( شال دور رینگی، به منظور محافظت از تیوب در برابر آسیب های رینگ ) استفاده میشود.

که به دلیل ساختار مقاوم و متفاوت از لاستیک های معمولی، میتواند وزن بسیار بالایی را با توجه به ابعاد کوچکش تحمل کند، دارای انعطاف دیواره بالایی است و با افزایش لایه طوقه، قدرت و میزان تحمل لاستیک نیز افزایش میابد.

لاستیک توپُر، همانطور که از نامش پیداست، درون لاستیک پر از مواد لاستیکی است. وزن بالایی دارد و همچنین میتواند به همان نسبت لاستیک بادی، وزن بالایی را تحمل کند. ساختار کلی و دوخت تقریبا مشابه لاستیک بادی لیفتراک دارد.

تفاوت لاستیک لیفتراک بادی و تایر لیفتراک توپُر

این فرضیه که لاستیک لیفتراک توپر میتواند وزن بیشتری نسبت به لاستیک لیفتراک بادی تحمل کند، فرضی اشتباه است.

البته Load Index و یا میزان تحمل بار لاستیک توپُر بیشتر از لاستیک بادی است،

اما این اختلاف آنقدر بزرگ و فاحش نیست که لیفتراک با ظرفیت ۳ تن را به لیفتراک ۷ تنی تبدیل کند!!!

لاستیک بادی لیفتراک بهتر است یا لاستیک توپر لیفتراک؟

این تصور که لاستیک توپُر لیفتراک دیر تر از لاستیک بادی صاف میشود و عمر طولانی تری را نسبت به لاستیک بادی برای چرخ‌های لیفتراک به ارمغان می‌آورد نیز، تصویری صحیح نیست. تایر توپر و تایر بادی، در سایز های یکسان، برای دستگاه لیفتراک واحد تولید میشوند.

تفاوت عملکرد این دو لاستیک در محیط محل کار لیفتراک، بار و کالایی که لیفتراک با آن سروکار دارد، میباشد.

با مثالی ساده بیان میکنیم:

لیفتراکی که در انبار بازیافت مواد فلزی و آهنی با سطوح تیز و برنده و آسیب زننده کار میکند، ضروری است که از لاستیک توپر استفاده کند.

لاستیک بادی برای این لیفتراک در این محیط، دارای عمری کوتاه و سبب افزایش هزینه های نگهداری برای صاحب صنعت میباشد.

مقایسه لاستیک لیفتراک توپر و بادی

مزایای اصلی لاستیک توپر شامل موارد زیر است:

اول این که مقاومت بسیار بالایی در برابر بریدگی و سوراخ شدن دارند. دوم این که عمر مفید آن ها گاهی تا سه برابر تایرهای معمولی است. سوم این که نیاز به تعمیر و نگهداری خاصی ندارند و تنظیم باد برای آن ها بی معنا است.

اما این محصولات بی نقص هم نیستند. وزن بالای آن ها باعث می شود تا مصرف سوخت دستگاه کمی افزایش پیدا کند. همچنین به دلیل نداشتن حالت ارتجاعی، تمام ضربات ناشی از دست اندازها مستقیما به شاسی لیفتراک و ستون فقرات اپراتور منتقل می شود. به همین دلیل استفاده از آن ها فقط برای سطوح صاف و هموار داخل سوله ها یا محیط های به شدت پر خطر توصیه می شود.

چه زمانی باید به سراغ تایر های بادی برویم؟

تایرهای بادی دقیقا مشابه لاستیک خودروهای سواری عمل می کنند. آن ها با هوا پر می شوند و همین موضوع باعث ایجاد یک بالشتک نرم بین دستگاه و سطح زمین می شود. در فضاهای باز، پروژه های ساختمانی و محیط هایی که کف آن ها آسفالت نیست یا ناهمواری های زیادی دارد، عملکرد این مدل ها بی نظیر است.

نرمی و انعطاف پذیری این محصولات باعث می شود تا سیستم تعلیق لیفتراک کمتر آسیب ببیند. اپراتورها نیز در شیفت های طولانی مدت احساس خستگی کمتری می کنند. قیمت اولیه این تایرها معمولا پایین تر از مدل های فشرده است و در ابعاد و سایزهای بسیار متنوعی در بازار یافت می شوند. با این حال، همیشه خطر گیر کردن یک میخ یا قطعه فلزی در آن ها وجود دارد که می تواند منجر به توقف کار شود.

چرا انتخاب نوع تایر برای دستگاه های صنعتی تا این حد حیاتی است؟

بسیاری از افراد فکر می کنند تایر ماشین آلات صنعتی صرفا یک قطعه لاستیکی ساده است که هر زمان خراب شد می توان آن را تعویض کرد. اما وقتی پای صحبت مدیران ارشد کارخانجات می نشینیم، متوجه می شویم که داستان کاملا متفاوت است. انتخاب اشتباه می تواند هزینه های سرسام آوری را به سیستم تحمیل کند. فشار بار، نوع سطح زمین، میزان ساعات کارکرد روزانه و حتی دمای محیط، همگی فاکتورهایی هستند که پیدا کردن گزینه مناسب را به یک چالش تبدیل می کنند.

راهنمای خرید لاستیک بادی و توپر لیفتراک

لیفتراکی که در انبار جابه‌جایی شیشه و صنایع آسیب پذیر و شکننده فعالیت میکند،

ضروری است که از لاستیک بادی به دلیل انعطاف بیشتر و دارای قابلیت ضربه نزدن به کالای در حال حمل بر روی شاخ لیفتراک، استفاده کند،

استفاده از لاستیک توپر برای این لیفتراک سبب افزایش آسیب به کالاهایی که در توسط لیفتراک در حال جابه‌جا شدن هستند، میشود.

تایر توپر و تایر بادی لیفتراک، در محیط های جغرافیایی یکسان و شرایط کاری یکسان، دارای عمر سایش یکسانی میباشند.

تصور دیر تر سائیده شدن لاستیک توپُر به دلیل شکل ظاهری قوی تر، تصوری اشتباه است.

تامین تخصصی لاستیک لیفتراک در بازار لاستیک ایرانیان

مجموعه ما با افتخار و به صورت کاملاً تخصصی در زمینه واردات، تامین و فروش انواع لاستیک و رینگ لیفتراک فعالیت می‌کند. فرقی نمی‌کند دستگاه شما یک لیفتراک سبک کارگاهی باشد یا یک غول فوق‌سنگین بندری؛ ما بهترین تایرهای توپر و بادی را برای شما فراهم کرده‌ایم.

🌐 جهت کسب اطلاع از قیمت روز، خرید مطمئن و دریافت مشاوره، کارشناسان ما صمیمانه آماده پاسخگویی به شما عزیزان هستند. (www.BazarLastik.com)

🏗️
استعلام قیمت و مشاوره

تماس با مشاوران ما:
021-33936000
0935-4007007

www.BazarLastik.com

در نهایت کدام نوع لاستیک رو انتخاب کنیم؟!

در پاسخ نهایی به این سوال که لاستیک توپر بهتر است یا بادی؟ باید تاکید کنیم که همه چیز به محیط عملیاتی شما بر می گردد. برای سطوح صاف، انبارها و محیط های خشن مانند کارخانجات بازیافت، تایرهای فشرده و بدون هوا بهترین انتخاب هستند تا از پنچری در امان بمانید. در مقابل، برای فضاهای باز، زمین های خاکی و حفظ سلامت قطعات مکانیکی دستگاه در سطوح ناهموار، مدل های پر شده با هوا عملکردی بی رقیب دارند.

اکنون زمان آن رسیده است که وضعیت محیط کار خود را با دقت تحلیل کنید. آیا سطوح شما پر از خطرات احتمالی است یا در فضایی باز با ناهمواری های طبیعی کار می کنید؟ همین حالا اولین قدم را بردارید و با بررسی دقیق انبارها و مسیرهای تردد لیفتراک ها، بهترین تصمیم را برای کاهش هزینه های مجموعه خود بگیرید. اگر هنوز در انتخاب بین این دو مدل تردید دارید، خوشحال می شویم شرایط کاری خود را در بخش کامنت ها بنویسید تا به صورت تخصصی شما را راهنمایی کنیم.

مطالب مرتبط

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

17 + چهارده =

سوالی ندارید؟